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JAD AUTOMOTIVE
CONSTRUCTEUR FRANCAIS
DE PROTOS CM

Elaborée autour du règlement CM, entièrement dessinée en CAO, et ayant fait appel aux toutes dernière technologies numériques en matière de calcul de structure et d’optimisation aérodynamique, la LW01 a été conçue autour d’un concept novateur en matière de transmission, son moteur étant disposé de façon longitudinale et non transversale comme il est habituellement d’usage sur ce type d’auto. Le but étant un meilleur centrage des masses, et une hauteur de centre de gravité abaissée ; en outre, la transmission par cardan est robuste et propre (contrairement à une chaine), à même d’encaisser une utilisation sévère même en circuit.

Son châssis a été pensé pour être à la fois très rigide, et très sécurisant pour son pilote, avec des tubes principaux de diamètre 50 ; la structure de sécurité dépasse les normes d’homologation demandées par le FFSA pour ce type de véhicule.

L’habitacle spacieux permet sans problème la pose d’un deuxième baquet pour emmener un passager dans le cadre de baptêmes ou même de cours de pilotage.

La motorisation choisie est un BMW S1000RR, un groupe léger, puissant mais coupleux, idéal pour l’utilisation dans un véhicule à 4 roues, développant environ 205ch à 13 000 tr/min

Point important dans le cadre de la réduction des couts, les 4 demis trains sont identiques (porte moyeu, triangles, frein, amortisseur) .