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04/10/2023: Les Triangles de suspension

Bonjour à tous, on continue notre focus sur les points notables de la LW01-CM, avec ici les triangles de suspensions:

- construction mé






cano-soudée simple mais optimisée, avec des sections rectilignes entre les points stratégiques, pour un ratio poids/rigidité optimal - conception des trains roulant intelligente permettant, malgré des géométries Av et Ar différenciées, d'utiliser les mêmes triangles supérieurs et inferieurs sur les 4 coins de l'auto, afin de limiter les couts pour le client final - réglage de carrossage par cales d'épaisseurs, simple et indéréglable au roulage. - modification éventuelle de la chasse par changement de la chappe en bout de triangle supérieur, là aussi pour la stabilité de la géométrie à l'usage. -------------------- Hello everyone, we continue our focus on the notable points of the LW01-CM, here the suspension whisbones:

- simple but optimized welded construction, with straight sections between strategic points, for an optimal weight/rigidity ratio - smart suspension design allowing, despite different front and rear geometries, to use the same upper and lower whisbones on the 4 corners of the car, in order to limit costs for the end customer - camber adjustment using shims, simple and unadjustable when driving. - possible modification of the caster by changing the yoke at the end of the upper whisbone, again for the stability of the geometry in use.








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